请联系Telegram电报飞机号：@hg4123 最后的巨舰对决在线观看 -- 最后的巨舰对决
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二战德国海军为什么就不能把巨舰集合起来和英国人打一次日德兰那样的大海战？
回答这一问题，要考虑到当时的时代背景。一战德国战败，主力战舰要么被英法击沉，要么自沉于港口，阻滞敌人从海上登陆，即使侥幸逃过战火，大都也被英法及周边国家当做战利品收入囊中，留给德国的都是万吨以下的老旧战舰。且战后德国与战胜国签署了《凡尔赛条约》，条约将德国海军规模限制在15000人以内，且不得建造超过万吨的战舰，等于是将德国海军砍成了近海防御型舰队，舰队规模和质量都无法与一战相比。
（大炮巨舰最后的辉煌——日德兰海战）
1933年1月纳粹党成为德国的执政党，希特勒积极重组海军舰队，但百年海军这句话并不是一句空话，想要在短时间内建立一战时期的德国海军规模，几近于痴人说梦。为此希特勒做出了妥协，开始大批量建造U艇和战列巡洋舰。其中的战列巡洋舰是一种很有意思的舰种，这一名称可谓前无古人，其中“战列”两字代表它拥有接近真正意义上战列舰的火力，而“巡洋”二字又反映出它的航速是比较快的。从这一舰种我们就可以管中窥豹，来推测二战时期德国的海战策略:找准同盟国海上运输线的薄弱环节来一口，遇到英国战列舰就开溜，遇到巡洋舰一类的舰种就吃掉它。
（俾斯麦级战列舰——提尔比兹号）
德国在二战时期建造的，可以用于舰队决战的舰艇，只有俾斯麦级战列舰。其中俾斯麦号于1940年8月24日正式服役，后这艘战舰应德国海军统帅部要求，进入大西洋执行破交作战，被英军40余艘舰艇围攻，身中多弹自沉于法国布勒斯特港以西400海里水域，这也是二战德国水面舰艇与英国舰队，发生的最大规模海战。以一敌多，虽然壮烈，难掩无奈。
（德国军港内的U3003艇）
其实二战时期的德军统帅部对自身海军实力有着清醒的认识，这也是他们建造数量众多的U艇的原因。U艇的使命就是贯彻邓尼茨的狼群战术，以尽可能小的代价来破坏英国海上运输线，至少在二战前期这一战略还是成功的，但你要让这些小艇去进行舰队决战，这着实有点太难为人了。
首先是实力问题，整个二战期间德国海军水面舰艇的实力一直不太强。一战后因为主力舰自沉，英法通过凡尔赛条约对德国苛刻的限制，使得德国海军发展困难重重。1933年希特勒上台才略有好转，1935年希特勒单方面废除凡尔赛条约，德国开始重新扩充军备。1938年，希特勒命令以英法为假想敌指定海军计划，就是后来的Z计划，并制定了为期六年的大型水面舰艇建造计划。后来大家都知道，希特勒等不及了。1939年9月1日德国入侵波兰，战争开始了。而刚刚起步的Z计划使得德国海军此时能出战的水面舰艇只有2艘战列巡洋舰、3艘装甲舰、2艘重巡洋舰、6艘轻巡洋舰和共34艘的驱逐舰和鱼雷艇。
其次由于实力问题，德国海军在大西洋上面对英国主要的作战思想是以破交为主，而不是寻求英国舰只对轰，希特勒在发现潜艇这玩意投资小见效快，而且初期潜艇群狼战术打吨位战效果明显，反观水面舰艇建造周期长，目标大，战果小。希特勒把建造重点放在了潜艇上，再加上战损，德国海军水面舰艇始终无法形成规模。
再有就是战争模式的改变，二战已经进入到了航母对决的时代，整个二战期间，形成规模的大炮巨舰对轰的战斗也没有几场。而且还基本都是夜战，也就是说航母派不上用场了才轮到大炮巨舰。
综合以上，德国不可能再玩一战日德兰模式了。不仅德国，二战任何一个国家都不会在正常的战场条件下这么玩。
因为由于一战战败，凡尔赛条约对德国军备限制特别严苛。希特勒上台扩充军备，陆军和空军迅速扩张。尽管希特勒也钟情于大舰巨炮，但海军的扩军不是短短几年就行的。从希特勒批准雷德尔的造舰计划，到二战初期，德国主力舰充其量只建成战列舰两艘，战列巡洋舰两艘，袖珍战列舰两艘（用于破交战）。根本没办法像一战时那样，和英国皇家海军再来一次日德兰海战。如果一定要去决战，和自杀无异，这区区几艘主力舰都只能用于破交，诱敌，威慑。所以德国转向潜艇战。
二战时期的战列舰、巡洋舰的海洋霸主地位为什么会被航母取代？
用最简单的解释是这样的：战列舰/巡洋舰想打航母，可是找不到也够不着，然后航母舰载机代表正义找上门来了。运气好的话可以在海上多漂一会，运气差连人家航母面都没见着就直接被飞机轰到海底喂鱼。
大炮巨舰曾经是海洋大国的标配，拥有多少万吨军舰才是实力的象征，当年不叫核裁军，而是吨位分配。一战后华盛顿会议上，美国为保持自身战备优势同时限制他国海军发展，强迫英、日、法、意等国签订了《五国海军条约》。分别将美、英、日、法、意的主力舰吨位限定在52.5万吨；52.5万吨；3.15万；17.5万吨、17.5万吨，打仗就是砸钢铁，谁多谁胜。
进入二战就不一样了，航母的大量建造，航母舰载机的优势在战争进程中得到进一步展示。从前的大炮巨舰在现代航母舰载机的立体打击面前无所循形，就形成了前面提到的，大炮够不着远在数百公里外的航母、厚实的装甲又防不住立体攻击。
最具代表性的几场对决可以诠释航母对战列舰的绝对优势，如：俾斯麦级战列舰、大和号战列舰，两艘曾经各自年代的全球最大战列舰。
俾斯麦级战列舰被英国人围殴，致命一击就是皇家方舟号航空母舰的剑鱼攻击机空袭。
大和号战列舰被美军舰载机攻击，被命中鱼雷10枚，炸弹24枚，直接沉底。
随着二战后科技的进一步发展，导弹、喷气式飞机等等新手段不断出现，当年比拼无畏舰的时代已经过去，战列舰被踢出历史舞台是发展的必然。
巡洋舰，战列舰装甲厚、火炮威力巨大，但火炮射程有限，航速受舰吨位滞缓。航母现代战争发展的威胁装备，多兵种协同作战新思维的工程学升华，活动作战半径范围大，抢夺制空权，在防区外建立基地对敌纵深突袭打击……必然终结战列舰巡洋舰。
巡洋舰，自诞生之日起，就称不上海洋霸主，说巡洋舰是海上霸主纯属扯淡，而战列舰在相当长的历史阶段中，却是妥妥的海上霸主。
日德兰海战，德国公海舰队和英国皇家海军在北海海域爆发了一战最大规模的海战，有多艘万吨级的战列巡洋舰被击沉，海战证明了战列舰才是海上的霸主，投机取巧的战列巡洋舰在挑战战列舰时只能甘拜下风。
二战时期，航母被大量运用于海战，特别是日本海军联合舰队偷袭夏威夷珍珠港时，出动了6艘航母以及航母上搭载的350余架各类舰载机，重创了除航母以外美海军以战列舰和巡洋舰为主的太平洋舰队。
事实上，日海军偷袭珍珠港成功，意味著搭载舰舰机的航母登上了海战的中心舞台，战列舰的地位受到了搭载舰载机航母的有力挑战。
美日双方都在本次珍珠港事件中，看到了航母在海战中的巨大作用，但都依然认为战列舰才是真正的海上霸主。
由于日本海军在战列舰数量上远逊于美国海军，所以就集全国之力专门研制了2艘排水量高达7.2万吨的大和级战列舰大和号和武藏号，凭借舰上3座3联装460毫米主炮，企图寻找美海军太平洋舰队进行决战一战定输赢。
慑于日本海军联合舰队2艘拥有3座3联装460毫米主炮战列舰的强大威力，美国海军太平洋舰队极力避免与日本海军联合舰队进行战列舰海上大决战，日本海军始终找不到和美海军战列舰进行大决战的机会。
随着被日本海军寄予厚望的大和号战列舰被美舰载机发射的鱼雷和航弹炸沉在距离日本九州西南50海里处，宣告了大炮巨舰战列舰时代的彻底终结，航母毫无疑问成了海战的主角和新的海上霸主。
综上，航母的战斗力，源自搭载的舰载机，即便二战时的螺旋桨舰载机，也能挂载重型航空炸弹，以及空射反舰鱼雷，在战列舰防空火炮射程以外，即可投掷空射反舰鱼雷，更有英雄的舰载机飞行员直接飞到战列舰头顶扔下重磅炸弹。
人类有史以来最强大的战列舰大和号，就是被美军舰载机命中不下10条反舰鱼雷以及多枚航空炸弹，才被彻底炸沉，被日本人誉为“永不沉没的大和号”最终还是沉了。
而战列舰尽管大口径舰炮非常厉害，有的一发炮弹重达1吨以上，但一般情况下，却打不到航母，因为航母有护航舰队，特别是舰载机可以先出率先打击敌方的战列舰。
一句话，航母的舰载机能打到战列舰，而战斗力貌似很强悍的战列舰，却不一定能打到航母，战后，战列舰海上霸主的地位就彻底丧失了，特别是有了射程更远威力更强大的反舰导弹以后，战列舰就消声灭迹了
战列舰是二战以前一种吨位大装甲厚，火炮口径大，射程远，以防护为主的海军大型水面舰艇。还有一种装甲薄但速度快的战列巡洋舰，巡洋舰的吨位自然要小一些，装甲也没有这么厚，主要特点是速度快，适合大洋侦查寻找目标，以及快速支援等！战列舰的吨位一般达到了3万~5万吨，日本大和级战列舰更是达到了惊人的7万吨
一战时战列舰是无敌的存在，当时空军刚刚兴起，飞机很多零部件都还是木材制造，各国空军还没有击沉大型战舰的武器和方法，战列舰尤其注重防御力，个头大，炮弹威力和射程也比其他军舰大，因此一战时大洋决战就是战列舰的天下。即使二战前期，谁也没有意识到航母这种东西能够威胁到战列舰的地位，航母最初被各国用来掩护战列舰前进到达作战区域，再有战列舰来决定胜负。甚至美国参战前航母地位地下，因为空间大经常被当成运输舰使用，前往各个岛屿运输“泥巴”，偷袭珍珠港时美国的3艘航母全部都出去运“泥巴”去了，所以躲过一劫！
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